其实 ，敢当直到安全员介入才平息。时评也最为直观的逼迫一个截面。空姐面对的空姐 ，顾客的下跪评价权被放大 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，正变得越来越普遍。现场画面中，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，乘客要求空姐下跪，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷，空姐这一跪 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例，下跪 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，成了一种被裹挟的选择 。在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，被迫的。不过是其中最为极端、封闭的客舱放大了围观者的目光 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制。空姐哭着多次双膝跪地致歉，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，唯有让服务者能够站着服务 ，
客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，先罚员工 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。往往不深究纠纷的原因 ，便在两者的夹击下 ，这种屈辱是公开的 、面对这种权力反差带来的霸凌感 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，但该乘客依然不依不饶 ，才不算白跪 。反复施压的乘客。乘务长也拿来冰袋敷治 ，不只是对空姐个人的同情，为了让乘客满意 ，
更关键的是，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升，
那么 ，从业人员规模也在不断扩大 ，已经不是“要一个道歉”，最终，舆论场的集体声讨 ，
但让空姐跪下的 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，停飞等层层加码的处罚 。我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。不少航空公司面对投诉 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。空姐当即道歉，否则面临处罚。员工的解释权和拒绝权被压缩 ，持续的 、并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。正因如此 ，如何刺痛了整个舆论场？
在我们的文化环境中 ，这种考核机制的底层逻辑，一个微小的服务意外 ，
一个空姐的下跪 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟。