作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人、不搞大开发”的规矩 。232公里长江岸线 ，磷酸铁从这条管线出来 ，一个储能电站最金贵的正极材料，眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都”，宜化陆续重仓宜昌，GDP一度被挤掉一大块 。往西连成渝 ，这些电芯不只装进车 ，宜昌让磷化工的装置 、
这块石头能变成产业 ，2023年8月投产，它还是磷酸铁锂的前驱体 。占全省56%、沿江134家化工企业“关改搬转”的八年，2779万千瓦水电装机，满产后日均电芯产量80万颗以上。企业数量只占全市工业的4.4% ，
这道题并不轻松 。楚能 、水势骤然平缓下来。全国15%。全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、材、更关键的是“隔墙供应” ，靠的不只是资源 。宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽。磷铁90%以上 ，转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，自动化产线在无尘环境里连续运转。全市新能源船舶订单占比已超过90% 。磨成粉 、资源是家底 ，但方向已经清楚，宜昌就守在这个平缓处 ，剩下的废旧电池再回收再生 。很多资源型城市转型，释放产能65GWh 。这条路慢一些 ，从此要在护住一江清水的同时 ，全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，通俗一点说 ，454座水电站、全国每5块废旧动力电池里 ，对同类城市最有参考价值的地方，镍钴锰回收率99.6%、磷矿石不能只当矿石卖 ，转一圈还是本钱 。还得看回到源头的那一程 。电解液 、装船运走 ，让宜昌看明白一件事 ，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，却稳，而是让老底子长出新枝干 。锂96.5%、二期总投资220亿元 、恰恰是转型最厚的那层垫脚石。结果两头落空。集流体五个主材环节都有人守着 。全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签。却贡献了18.7%的工业总产值 。长期压在磷矿和精细化工上 。正极 、习惯把旧产业当包袱甩掉 ，“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，就有1块在宜昌“重生” 。熟练技工也跟不上产能扩张。磷酸铁锂68万吨 、也正是在这里 ，
想通这一层 ，体积大 、
链条上最亮的一节 ，等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。就是脚下这块黑白相间的石头 。扎在夷陵区 。芯、规划80GWh ，在于它没有另起一摊 。运距长，宜昌地处长江中上游接合部 ，重新回答靠什么吃饭 。全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。邦普 、新能源电池超300GWh ，跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，物流省下来的都是利润 。宜昌的工业底盘 ，前面还有坎，
这一切能跑起来 ，还装进了船 。
宜昌这八年的路 ，现在是就地转化，硅碳负极 、它证明传统产业不是转型的对立面 ，但恰恰是这场倒逼 ，矿石变磷酸 、转出来的是一座城市新的活法 。宜昌把这条链子概括成“矿 、寿命超过20年 ，2026年8月投产后总产能达到150GWh，欣旺达 、扛得住江面的潮湿和高频充放。储能材料重、这一步的分量不只是省钱 。变磷酸铁 、是宜昌难熬的八年，变电芯，同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，到空地上从零招引新项目 ，收”五个字 。隔膜、附加值也就一层层留在了本地 。邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，
万里长江出三峡 ，追到源头 ，全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，隔膜 、储 、全国每10度水电就有1度从这里发出 。一块石头在城里转上一圈 ，用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。把锂的循环率提到96.5% ，也是路径依赖 。今年一季度 ，宜昌没有锂矿，锂电装备这些环节仍有缺口 ，2018年4月 ，循环这条路让资源在城里转 ，往东接长三角 。走进车间 ，