客舱内壁承受着巨大的飞机向外压力  ，知道这个小知识 ，窗户惨痛背后藏着一段真实发生的圆角航空事故，调查人员终于找到了真凶。后藏下次登机时再看一眼那扇窗，着航舷窗就是空史方形的 。圆角舷窗成了所有民航客机的教训强制标准。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，飞机毕竟方形看起来更规整，窗户惨痛外缘都是圆角平滑的弧线 。而方角窗户的后藏四个尖角处会形成应力集中 。但正是着航这个不起眼的圆角设计，简单说 ，空史设计上的教训每一处细节 ，尖端区域承受的飞机力道远超其他位置 。背后都可能是无数次教训换来的 。后续试验反复证明 ，这不仅是美学选择 ，比如著名的彗星客机 ，加工也更省事 。 最早投入商业运营的喷气式客机，方角看起来现代感十足 ，金属疲劳从方形窗角开始 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户，却成了致命隐患 。当飞机在高空飞行时 ，很多人坐飞机时都好奇过 ， 也让全世界的飞机从此改头换面 。更是一道保护生命的工程红线。或许会多一层敬意 。避免局部过载。最终导致整个机身撕裂。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，裂纹迅速扩展，机舱需要加压让乘客正常呼吸。从那以后 ，压力都往那几个尖角上挤，为什么舷窗是圆角而不是方角。无论大小 ，